현대모비스 주가 전망과 현대모비스의 사업과 배당을 알아보겠습니다. 현대모비스는 현대자동차의 계열사로 자동차 부품을 생산, 제조, 설계하는 기업으로 시가총액 21조 2,500억 원으로 코스피 시가총액 16위에 해당하는 기업입니다. 그럼 먼저 현대모비스가 어떤 사업을 영위하고 있는지 살펴보겠습니다.
현대모비스의 사업과 주요 제품
자동차 3대 핵심모듈인 샤시모듈, 칵핏모듈, 프런트엔드모듈(이하 "FEM")을 조립ㆍ생산하여 현대자동차와 기아 등에 직서열(JIS, Just In Sequence) 공급하고 있으며, 제동ㆍ조향ㆍ에어백ㆍ램프 및 전장ㆍ전동화 부품 등 다양한 자동차 부품을 생산하여 현대자동차와 기아 및 글로벌 완성차 업체에 공급하고 있습니다.
새시모듈과 칵핏모듈을 간략하게 설명하자면,
새시모듈, 자동차의 기본적인 구조를 형성하는 프레임, 서스펜션, 조향장치, 타이어 및 제동 시스템을 포함하는 모듈이며 새시모듈은 차량의 주행 성능, 안정성, 조작성과 관련된 중요한 부분입니다.
칵핏모듈, 운전자와 탑승자들이 차량을 조작하고 탑승하는 공간으로 운전대, 계기판, 시트, 제어 패널로 이루어져 있으며 운전자와 탑승자의 편의와 편안함을 고려하여 설계됩니다.
저는 현대모비스가 엔진을 만드는 곳인 줄 알았는데, 현대모비스는 차량 엔진을 만들지는 않는군요. 다음은 현대모비스의 배당을 살펴보겠습니다.
현대모비스의 배당
분기마다 1,000원씩 1년 총 4회, 1년에 4,000원 배당을 지급하는 현대모비스입니다. 즉, 최근 3년 평균 배당수익률은 1.67%로 낮다고 볼 수 있네요. 다음은 올해 현대모비스의 주가와 코스피 지수의 누적수익률은 어떤지 살펴보겠습니다.
올해 현대모비스의 주가와 코스피 지수의 누적수익률
위 사진에서 보이듯이 현대모비스의 주가와 코스피 지수의 움직임이 매우 동일해 보입니다. 해당 기간 동안 현대모비스 주가는 13.22%, 코스피 지수는 12.26%의 수익률을 보여주고 있습니다. 그렇다면 현대모비스의 주가와 코스피 지수의 움직임이 서로 어떤 관계가 있는지 살펴보겠습니다.
올해 현대모비스의 주가와 코스피 지수의 상관성
둘 사이의 상관계수는 0.49로 코스피 지수의 상승이 현대모비스의 상승과 관계가 있다고 보기 힘듭니다. 또한 이 둘의 베타계수는 0.82로 낮은 편에 속하며, 코스피 지수 1%의 상승은 현대모비스 주가 0.82% 상승한다고 볼 수 있겠네요. 보통 베타가 1보다 낮으면, 민감도가 낮은 주식이라고 볼 수 있습니다.
몇몇 특이점이 있긴 하지만 x, y축의 눈금 차이가 낮기 때문에 시장민감도가 낮다고 볼 수 있습니다. 다음으로 현대모비스의 동종업계 기업의 주식을 비교해 보도록 하겠습니다.
현대모비스 동종업계 주가 비교
현대모비스와 같은 업종 3개를 비교해 보았습니다. 올해 가장 높은 수익률을 보이고 있는 종목은 현대위아 22.14%, 현대모비스 13.22%, HL만도 -12.16%, 한온시스템 -13.60%로 현대위아가 가장 높은 수익률을 보이고 있습니다. 올해 코스피 지수의 누적수익률이 12.26%라는 점을 감안했을 때 전체적으로 자동차부품 제조업종은 전체적으로 부진한 모습입니다.
현대모비스의 전망
자동차부품 제조업종의 주가 수익률 부진으로 인하여 현대모비스도 피할 수 없을 것으로 판단됩니다. 업종 호황이 선행되어야 개별 종목의 호황이 후행하니까요. 하지만, 위 시장민감도(베타)를 살펴봤지만, 베타가 낮기 때문에 코스피 지수가 하락한다고 해도 어느정도 방어가 가능하며(종목특성), 가장 좋은 시나리오는 개별 종목의 강력한 호재가 업종 불황을 넘어서는 시나리오를 기대해 봅니다.
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